导语：作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”。下面是小编整理的关于郭川的名人故事，欢迎大家阅读!

　　名人故事：郭川 一个人的星辰与大海

　　【人物介绍】

　　郭川，男，1965年1月出生于山东青岛。北京航空航天大学毕业，在北京大学取得MBA学位，曾参与过国际商业卫星的发射。

　　现为职业竞技帆船赛手。作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。

　　2012年11月18日，郭川开启“单人不间断帆船环球航行”之旅，经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行，于2013年4月5日上午8时左右驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人，同时创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。北京时间2016年10月25日15时“中国航海第一人”郭川在夏威夷附近海域失联。

　　【人物故事】

　　10月26日，美国海岸警卫队向新华社记者发来消息称，搜救人员已确认失联中国职业帆船选手郭川不在其所驾驶的“中国·青岛”号三体帆船上，海岸警卫队已于 26 日夜暂停对郭川的积极搜寻。

　　现年 51 岁的郭川于当地时间10月18日从美国旧金山起航，挑战单人不间断跨太平洋航行世界纪录的旅程，该旅程的目的地为上海。郭川希望以 20 天甚至更短的时间，打破之前由意大利玛莎拉蒂号船队保持的旧金山到上海 21 天的世界纪录。

　　美国海岸警卫队火奴鲁鲁(檀香山)联合搜救协调中心于当地时间25日上午(北京时间26日晚上)从海上搜救协调中心获知郭川航海失联的通知。

　　郭川驾驶的三体帆船上有自动识别系统持续发射信号，显示其位于夏威夷主岛瓦胡岛西北海域 620 海里的海域。搜救人员据此找到郭川的帆船。

　　作为中国最着名的帆船运动员，2012年11月18日，郭川曾开启“单人不间断帆船环球航行”之旅，驾驶“青岛号”无动力帆船，从青岛出发，经太平洋、合恩角、大西洋、好望角、印度洋，历经137天、超过 21600 海里的艰苦航行，于2013年4月5日返回青岛，创造了国际帆联认可的单人不间断环球航行世界纪录。

　　喜欢航海探险的郭川，又经过两年多的筹备与努力，在国际标准时间2015年9月15日16时48分24秒，率领 5 名国际船员驾驶“中国·青岛”号冲过了在白令海峡设置的终点线，创造了人类历史上驾驶无动力帆船，在不间断、无补给的情况下完成北冰洋东北航线的世界航海纪录。

　　一

　　只身单船，与一望无际的大海为伴

　　郭川1965年1月出生在山东青岛，高考时，他以优异的成绩考上北京航空航天大学，毕业后，又进入北京大学光华学院学习。30 岁时，郭川是航天部下属公司长城国际经济技术合作公司的副总裁。是享有副局级待遇的金领一族。

　　郭川喜欢从事很多户外的活动，会滑翔伞、滑翔机、潜水、跳伞、滑雪等刺激运动。

　　数年前，郭川参加了单人帆船不间断横跨大西洋的比赛，与大海搏斗 40 多天，在自动舵坏了之后，几天几夜不睡觉，驾驶帆船胜利归来，获得 “第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等称号。

　　这一次，他要放下手中的“金饭碗”，去实现一个航海梦。单人不间断帆船环球航行，是一项世界纪录的挑战，也正因为航程艰苦卓绝，世界上还没有人敢尝试过。若能成功，他不仅是中国航海、也将是世界航海史上的英雄。

　　根据相关国际规定，只有达到 21600 海里以上才能称之为环球航行，且要经过赤道、好望角、合恩角等标志性地点。临行前，世界纪录委员会给他的船配备了一个黑匣子，里面的 GPS 装置会记录他的航线。

　　乳白色的“青岛号”停泊在码头上，主帆顶端是鲜艳的五星红旗。当天，1000 多青岛市民来到奥帆中心为郭川壮行。来自青岛帆船协会、帆船学校等的 30 多艘帆船、游艇簇拥在“青岛号”左右，为郭川送行。

　　出征仪式上，山东省副省长夏耕将一面五星红旗交到郭川手中。郭川说：“请大家放心，带着爱和祝福，我一定会平安回来。明年春暖花开的时候，我们再在这里相会。”

　　妻子肖莉也来为丈夫送行。对于丈夫的选择，肖莉非常理解，在她看来，郭川从最早萌生单人环球航海的念头，到现在的挑战之旅，就像爬山一样平常。

　　2012年11月18日，郭川独自驾驶“青岛号”帆船，以约 20 海里的时速冲过奥帆中心的起点线，毅然踏上了单人不间断环球航海的万里征程。郭川全神贯注地乘风破浪，向东航行，不一会儿，便消失在美丽的天际线中。

　　此时，肖莉再也抑制不住自己的泪水，她突然跪倒在地上，朝着“青岛号”的方向磕了 3 个头，祈求上苍保佑丈夫一帆风顺，平安回来。

　　她知道，丈夫此行将充满艰险。在这不间断的航程中，郭川将会遇到海洋漩涡、水下暗礁、巨型冰山等各种险情。

　　郭川白发苍苍的老母亲也站在人群中，看到儿子远去的背影，泪落如雨。

　　“青岛号”船体狭小，长度只有 12 米，郭川的饮食起居被限定在 4 平方米的船舱内。郭川在海上只能靠脱水压缩食品充饥，为了 137 天的航程，郭川准备了 150 袋真空脱水食品。他每天吃咖喱牛肉、宫保鸡丁、鱼香肉丝等冷冻脱水食品，吃饭时，把食物浇上热水，泡一泡，就可食用。

　　郭川还携带了少量罐头、香肠、咸菜之类的食品，还带了几瓶酒，留着在船上自己过元旦、春节、元宵节和过生日时喝。

　　郭川只带了一箱纯净水，这是在他遇险或者船上的海水净化装置出现故障时的救命水，平时，郭川的饮用水全部来自海水净化装置。

　　郭川的帆船是单纯借助风力航行，但船上配有太阳能蓄电池供电设施，还多配备了一个水力发电装置，确保整个航行期间有足够的电力保证。

　　郭川扬帆远航，面临的第一个考验，就是摆脱中国近海密密麻麻的渔网。出发才两天，“青岛号”帆船挂上近海渔网，郭川花费两小时才得以挣脱。

　　只有一个人，一条船，与一望无际的大海为伴，出发刚几天，郭川就开始出现彷徨、疲惫、紧张、想放弃的反应。

　　郭川曾患过严重幽闭恐惧症，心理几乎彻底崩溃，求生不得，求死不能，极度痛苦，不过后来挺了过来。那次经历对他这次独自航行帮助巨大。